Regels botentransport
Regels Botentransport Rijbewijzen
Per 19
januari 2013 zijn er wijzigingen ingegaan in de regels voor bijna alle soorten
rijbewijzen: de derde Europese Rijbewijsrichtlijn.
De Europese Unie wil de regels voor
rijbewijzen in alle lidstaten gelijktrekken. Het idee daarachter is dat
bestuurders in alle lidstaten straks hetzelfde weten en kunnen. En dat overal
dezelfde eisen worden gesteld. De regels voor het trekken van aanhangwagens
zijn veranderd, ondermeer bij de rijbewijzen B en BE. Verworven rechten blijven
overigens behouden. De
Regeling Voertuigen
Deze is
sinds 2009 van kracht en heeft het Voertuigreglement vervangen. De
eisen waaraan aanhangwagens moeten voldoen zijn deels gewijzigd. Die
voor het vervoer van lading op een aanhanger eveneens. Enkele conclusies:
- Met een B-rijbewijs mag je nu ook
aanhangwagens trekken die zwaarder zijn dan de trekkende auto, zij het binnen
grenzen.
- Een middenasaanhanger zonder
kenteken mag maximaal 8
meter bedragen. Met een eigen kenteken maximaal 12 meter.
- De regels voor het achter
uitsteken van lading zijn weer iets aangescherpt.
- Met de juiste trekker en aanhanger
zijn alle typen roeiboten met uitzondering van een ongedeelde acht achter een
personenauto te vervoeren. Dus ook een vier met.
- Het vervoeren van een skiff op het
dak van een personenauto is nu feitelijk onmogelijk geworden.
Er is veel veranderd. Vandaar een samenvatting
voor het vervoer van roeiboten. Alle regels staan overzichtelijk in het artikel Vervoer roeiboten en de regels in Nederland [.pdf] [download] Bedenk dat u zelf verantwoordelijk bent voor
wat en hoe u vervoert. De samenvatting vormt slechts een hulpmiddel. Er is veel
veranderd, er zijn nieuwe beperkingen, maar de nieuwe regels bieden ook nieuwe
kansen.
Artikel
van Hans van
Willigenburg – maart 2013. De publicatie is na overleg met Ton den Boon (auteur
oorspronkelijke document uit 2006), RDW en KLPD tot stand gekomen. Ze bevat
links naar de originele documenten en brochures van de overheid.
|
